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全球頭部電池企業(yè)紛紛競逐美國儲能“風口” 信宇人 動力電池 鋰電池 鋰電企業(yè)
多起訂單看中國動力電池產業(yè)的全球“進擊戰(zhàn)”
全球電池需求預在2030年翻14倍，歐洲需通過電池供應實現(xiàn)氣候目標
2021年6月中國動力電池產量同比增184.3%,磷酸鐵鋰增256.4%
作為鋰電池生產的關鍵原材料——碳酸鋰和氫氧化鋰成了實力強勁的電池企業(yè)必爭的“糧草”。今年以來，包括寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等多家電池企業(yè)開始入股或收購上游碳酸鋰、氫氧化鋰材料生產企業(yè)，并通過設立合資公司、增資等方式，進一步助力收購標的進行新一輪產能擴張。
儲能市場即將爆發(fā)！未來5年增長空間巨大，或超10倍！
中國動力電池崛起，日韓動力電池企業(yè)的沒落？
從近期雷諾、沃爾沃、保時捷這幾家歐洲汽車制造商的電池選擇來看，選擇本土電池企業(yè)作為新的電池供應商居多，但也不排除會增加本土以外的電池企業(yè)。
據(jù)外媒報道，作為向純電動汽車過渡的最后一步，美國部分州正在考慮在未來某個時候禁止銷售新的內燃機汽車。
工信部發(fā)布2021年汽車標準化工作要點：將深入貫徹落實《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南（智能網聯(lián)汽車）》等要求，進一步聚焦重點領域、注重協(xié)同創(chuàng)新、強化應用牽引，持續(xù)健全完善汽車標準體系，為汽車產業(yè)高質量發(fā)展提供堅實支撐。
信宇人 父親節(jié) superstar
1-5月，我國動力電池產量累計59.5GWh，同比累計增長227.3%。其中三元電池產量累計29.5GWh，占總產量49.6%，同比累計增長153.4%；磷酸鐵鋰電池產量累計29.9GWh，占總產量50.3%，同比累計增長360.7%。
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