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頭部電池企業(yè)開啟碳酸鋰/氫氧化鋰“卡位戰(zhàn)”

作為鋰電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料——碳酸鋰和氫氧化鋰成了實(shí)力強(qiáng)勁的電池企業(yè)必爭(zhēng)的“糧草”。今年以來(lái)，包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科等多家電池企業(yè)開始入股或收購(gòu)上游碳酸鋰、氫氧化鋰材料生產(chǎn)企業(yè)，并通過(guò)設(shè)立合資公司、增資等方式，進(jìn)一步助力收購(gòu)標(biāo)的進(jìn)行新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張。

2021-07-15 More details

淺析歐洲動(dòng)力電池“保供”策略

從近期雷諾、沃爾沃、保時(shí)捷這幾家歐洲汽車制造商的電池選擇來(lái)看，選擇本土電池企業(yè)作為新的電池供應(yīng)商居多，但也不排除會(huì)增加本土以外的電池企業(yè)。

2021-07-03 More details

工信部發(fā)布2021年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

工信部發(fā)布2021年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)：將深入貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》等要求，進(jìn)一步聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、注重協(xié)同創(chuàng)新、強(qiáng)化應(yīng)用牽引，持續(xù)健全完善汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

2021-07-01 More details

2021年5月動(dòng)力電池裝機(jī)量Top 10

1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)59.5GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)227.3%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)29.5GWh，占總產(chǎn)量49.6%，同比累計(jì)增長(zhǎng)153.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)29.9GWh，占總產(chǎn)量50.3%，同比累計(jì)增長(zhǎng)360.7%。

2021-06-18 More details

2021年動(dòng)力鋰電池行業(yè)上市公司目前業(yè)績(jī)對(duì)比分析

我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有,從小到大,發(fā)展很快,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣應(yīng)用的關(guān)鍵階段,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。動(dòng)力鋰電池行業(yè)的上游包括鎳鈷錳、碳酸鋰、六氟磷酸鋰等鈷、鋰原材料;中游包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵材料;下游主要涉及電芯及電池組。其中,在電芯及電池組環(huán)節(jié),國(guó)內(nèi)龍頭上市公司是寧德時(shí)代,寧德時(shí)代的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量市場(chǎng)占比超過(guò)了50%以上,其他上市公司的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量的市場(chǎng)份額則相對(duì)較小。

2021-06-15 More details

2021年中國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析即將迎來(lái)快速成長(zhǎng)期

2021-05-20 More details

2021Q1電池產(chǎn)業(yè)鏈成績(jī)單“大比拼”

近日，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)發(fā)布了2021年度一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。由于2020年第一季度國(guó)內(nèi)受新冠疫情影響，多數(shù)產(chǎn)業(yè)被迫停產(chǎn)，業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)較差，因而在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)得到穩(wěn)健恢復(fù)的2021年，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司絕大多數(shù)業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。